объясните навечку Опции

[FAQ]

объясните как понять колекторный двигатель и калекторный двигатель

[RickHustle]

объясните как понять колекторный двигатель и калекторный двигатель

Один с коллектором, а второй калека?

О коллекторном двигателе

[Pett]

объясните как понять колекторный двигатель и калекторный двигатель

Уважаемый нАвечёк!!! Вы хотябы сами поняли что спросили???
Вероятно вы имели ввиду коллекторный и БЕЗколлекторный двигатели ???
Тогда понять просто...., у безколлекторного двигателя нет коллектора т.е. нету щёток..., а разпределением фаз занемается специальный контроллер.., называемый Регулятором хода для безколлекторных двигателей.. и у него обмотки не вращаются.. стоят всегда на месте.., а вращаются только магниты (в отличии от коллекторного мотора.. у которого наоборот магниты стоят на месте, а обмотки вращаются )
Не стану вдаваться в дебри устройства и принцыпы действия коллекторных и безколлекторных двигателей, но внешне их различить довольно не трудно... Коллекторные движки (всем давно привычны... они окружают нас повсюду) как правило имеют два провода на входе..., а у безколлекторных моторов три провода(только не путайте их с трёхфазными моторами переменного тока... которые на 380 вольт работают )

[alexm12]

объясните как понять колекторный двигатель и калекторный двигатель

Для навечкофф.
Колекторный двигатель имеет колектор, в отличие от коллекторного его колектор имеет в два раза меньше Ламелей, что и отражается в названии.
Калекторный двигатель, скорее всего, собран калекой из кала (извините за резкость).
Оба вида двигателя не работоспособны.
Ещё существуют сенхронные и осенхронные илектрадвиготеле.

P.S. Учите русский язык или пользйтесь спеллчекером встроенным в Word.

[EVIL]

Для навечкофф.
Колекторный двигатель имеет колектор, в отличие от коллекторного его колектор имеет в два раза меньше Ламелей, что и отражается в названии.
Калекторный двигатель, скорее всего, собран калекой из кала (извините за резкость).
Оба вида двигателя не работоспособны.
Ещё существуют сенхронные и осенхронные илектрадвиготеле.

P.S. Учите русский язык или пользйтесь спеллчекером встроенным в Word.

Молодец!!! Я до этого не догадался !!! Пожалуйста, подробнее про осенхронники...

[lyohaha]

Даа...
До 18-ти лет дожили, а грамотному письму не научились, поиском не овладели...
Грустно

[Илья]

Вопрос, конечно, поставлен изумительно!
Полностью согласен с предыдущим оратором . Печально это...
И очень понравился ответ со ссылкой на Википедию (от RickHustle). Весьма утонченное издевательство. При таком уровне грамотности отсылать к статье с математической моделью...

[EVIL]

Вопрос, конечно, поставлен изумительно!
Полностью согласен с предыдущим оратором . Печально это...
И очень понравился ответ со ссылкой на Википедию (от RickHustle). Весьма утонченное издевательство. При таком уровне грамотности отсылать к статье с математической моделью...

И правильно - нечего всякую муть писать. Здесь нужно рассказывать про свои достижения в области моделизма, делиться опытом, ну подколоть раз-другой... Может, это возрастное или у человека комплекс неполноценности и он пытается так самоутвердиться? Или он просто психологический вампир? Вспомните MOZG.

[ex-lord]

И все же !, я тоже новичок в авиамоделизме, и хотел бы узнать(+) и (-) обоих типов двигателей.

з.ы. ели не сложно

[RickHustle]

И все же !, я тоже новичок в авиамоделизме, и хотел бы узнать(+) и (-) обоих типов двигателей.

з.ы. ели не сложно

http://www.a123systems.ru/index.php?showto...post&p=7041

[Vаno]

Для навечкофф.
Колекторный двигатель имеет колектор, в отличие от коллекторного его колектор имеет в два раза меньше Ламелей, что и отражается в названии.
Калекторный двигатель, скорее всего, собран калекой из кала (извините за резкость).
Оба вида двигателя не работоспособны.
Ещё существуют сенхронные и осенхронные илектрадвиготеле.

P.S. Учите русский язык или пользйтесь спеллчекером встроенным в Word.

Класс!