02.02.08, Зимние полёты продолжаются. Опции

[Pett]

Вот и сегодня полетали. Я-то не летал, мне-то неначем . Народу собралось немного (наверно просто неуспели отреагировать), погода сносная, ветер умеренно-сильный с порывами, почти поперёк полосы, со стороны поля. Пока денис подготавливал своего ЯКа, решил полетать маленький пенолётик "Пайпер". Обратите внимание как он преобразился с прошлых полётов...., какой он стал яркий . Вот только элероны у него пока не выросли и при ветре он попрежниму неочень хорошо рулится, швыряло его по небу с большой амплитудой и по непредсказуемой траекрории (мне даже сфоткать его в полёте не удалось, он всёвремя убегал из кадра). Его пилот героически патался его удержать, и иногда ему это удавалось, но самик всёже упал. Сломал "морду" и вал для пропельлера, сам винт остался цел (странно, обычно бывает наоборот), моторчик вроде уцелел. его пилот не сильно разстроился крушению (всё можно починить), жалел только что неполетал подольше.
Денис долго мучил движок пытаясь его настроить, он почему-то глохнул и работал нестабильно. Пока мы его настраивали, поднялся ветер и пошол снег. Денис сказал что в такую погоду он летать не станет, но хоть движок поднастроит. И вот наконец-то ему удалось его настроить и какраз снег перестал и ветер притих. Решили пробовать.... Хоть и с придушенным мотором (специально чтоб не летал как реактивный) самик бодренько взлетел. Уже на первом круге Супер-ЯК подтвердил своё свойство разбираться в полёте . На этот раз он потерял колесо шасси (мы долго его искали, но так и ненашли). Денис полетав немного стал приземляться на поле. Посадка без колеса это конечно экстрим. Хоть и было выполненно всё очень аккуратно и грамотно, без повреждений не обошлось. Передие шасси вырвало из корпуса с корнем (с небольшой частью фюзеляжа), остольное вроде цело (капот немного подломился в местах крепления), самик не скапотировал. Поврежнения хоть и неособо сильные, но неприятные (самик-то совсем новенький, красивинький), однако учитывая сложившиеся обстоятельства.... всё моглобы сложиться и хуже. Наверно пока мы настраивали движитель, от вибрации крепление колёсика ослабло(а мы не заметили), вовремя разбега по земле гаечка открутилась и колёсико слетело. Ещё хотошо что оно во время разгона не слетело или во время посадки...., последствия могли бы быть ужасней.
Пока мы настраивали мотор, я держал самик за хвост и сильно замёрз, поэтому ЯК в полёте я несфоткал. Но я видел что его снимали, может выложат.
......................................
Ести у кого-то, читающего разные форумы, временами случается ощущение дежавю..... Не пугайтесь!!! это оно и есть .... Дежавю организованно совместно с ещё одним форумом, при участии некоторых товарищей

Эскизы прикреплённых изображений

 

[R_K]

Петр, ты был прав по поводу вала....двигатель весь сам вращается на валу, он естественно целый, сломалась ось, которая на 5 винтах крепится к движку. надеюсь купить ее за маленькие деньги , по поводу элеронов с одной сервы.....покрутил самолет, всетаки слишком сложно получится, если ее делать снизу и слишком некрасиво, если сверху, решил дождаться посылки, сделать новое, профильное крыло из потолочки (сейчас оно плоское, просто гнутое) и нормально вставить в него две сервы..... смотрите фото, получились интересные, особенно понравилась первая, где надо мной толпа экспертов .... на одной из фото птицы Дениса видно, что колеса не хватает

[R_K]

[R_K]

вертолет .... обещал ссылку, про супервертолет

[Pett]

вертолет .... обещал ссылку, про супервертолет

Невероятно "Лутшее в мире привидение с мотором" (Карлсон).
А элероны на одной серве устроить совсем не сложно. И очень даже эстетично... Серва на крыле внутри фюзеляжа, снаружи даже тяги будет невидно. С двумя сервами конечно интересней (флапирон и т.д.), но в вашем случае вес немаловажен.

[Yarrik]

Фотки классные, особенно ЯК в горизонтальном полете без одной шасси.

[RickHustle]

вертолет .... обещал ссылку, про супервертолет

Штука интересная. Любопытно где у него в конструкции топливо хранится. Потреблять такой миниверт должен горючки порядочно.
И каким образом осуществляется управление направлением полёта. Такое ощущение что просто за счёт переноса центра тяжести тела.

[Denisx1]

Спасибо класные фотки, я почти все поченил.

[Yarrik]

Если завтра или сегодня уже соберешься - звони составлю компанию, но не рано т.к. пью на празднике.

[Denisx1]

Если завтра или сегодня уже соберешься = звони составлю компанию, но не рано т.к. пью на празднике.

Увы, но погода не располагает.

[Yarrik]

Да ветерок неслабый, не полетаешь.

[Denisx1]

Ремонт и небольшой обзор.

Эскизы прикреплённых изображений

 

[Yarrik]

Сегодня погдка - сказка, у меня на работе опять света нет, вот и решил дернуть на поле, по дороге заскочил к Петру, и вместе поехали. Сказочно полетали два часа, Петр нафоткал мой вертик, может сегодня выложит. Вертик получился у меня очень резкий, я намертво закрепил ось лопастей, поставил туда латунные втулки- надо будет убрать, Петр показал как менять экспоненты, стало намного лучше, но втулки все равно надо убрать. Отлетали все АКБ что были с собой, редко такие хорошие дни выпадают.

[Pett]

Извините интернета опять небыло , а-то бы ваще новую тему открыл бы . Потомучто полетали (Ярослав полетал), очень качественно, и ничего даже не сломали. Погода была просто суперская (по закону подлости такая наверно бывает только в буднии дни), нам с Ярославрм повезло.....: почти полный штиль (изредка лёгкие дуновения со стороны поля), на поле мягкий свеженький снежок, и иногда с неба тоже идёт снег, но такой мягкий и пушистый, не холодно. Ярослав славно полетал в зад-назад, повисел, но на полёт по кругу так и нерешился , даже на короткое время не решается повернуть вертик к себе носом, я уже по всякому его на это провацировал (ссылался на свой опыт).
Да...... замена дамперов на латунные втулки вызвала неожиданный (для Ярослава) эфект . Но ничего, тоже опыт.... Может когда-нибудь (наверно уже ближе к пенсии ), мы научимся отлично рулить вертиками и будем так делать (всмысле втулки ставить).
Снял небольшой видеоролик (совсем маленький несколько секунд) размер полтора метра (хотелось сохранить хоть немного качества)
Вот:

Эскизы прикреплённых изображений

 

Прикреплённые файлы

 _____.wmv ( 1.38 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 30

 

[Denisx1]

БЕСТТ!!!!

[Yarrik]

Спасибо Петру, классные фотки.

[R_K]

Вот и я нашел час свободного времени и починился .

сломалась ось, которая на 5 винтах крепится к движку. надеюсь купить ее за маленькие деньги

За маленькие не получилось, их отдельно не продают, пришлось купить новый двигатель
Пока был в Планете Хобби на Большом Сампсониевском, туда пришел человек (к сожалению забыл как зовут), который собирался уезжать 27.01.08 с поля, когда мы приехали. Пообщались, он высказал искреннее удивление моему желанию сделать на Super Cupе элероны и сказал, что лучше купить нормальный самолет, хорошенько натренироваться на симуляторе и учиться на самолете с элеронами. При этом продавец Планеты высказал мнение, что на моем пенопласте я особо ничему не научусь, и даже будет хуже, если я привыкну поворачивать килем . Идею делать элероны на нынешнем самолете я похоронил. Полетаю так, пока не доломаю.
А когда ко мне прийдет посылка (Futaba 2.4), ее приемник я хочу засунуть в новый самолетик . Тренера (верхнеплан) очень не хочется. Хочется что-нибудь электрическое с метр размахом, типа вот этого:
http://www.planetahobby.ru/catalog/product...roducts_id=7673
http://www.planetahobby.ru/catalog/product...roducts_id=6884
http://www.planetahobby.ru/catalog/product...roducts_id=7672
Что скажете?

[Pett]

Вот и я нашел час свободного времени и починился .

За маленькие не получилось, их отдельно не продают, пришлось купить новый двигатель
Пока был в Планете Хобби на Большом Сампсониевском, туда пришел человек (к сожалению забыл как зовут), который собирался уезжать 27.01.08 с поля, когда мы приехали. Пообщались, он высказал искреннее удивление моему желанию сделать на Super Cupе элероны и сказал, что лучше купить нормальный самолет, хорошенько натренироваться на симуляторе и учиться на самолете с элеронами. При этом продавец Планеты высказал мнение, что на моем пенопласте я особо ничему не научусь, и даже будет хуже, если я привыкну поворачивать килем . Идею делать элероны на нынешнем самолете я похоронил. Полетаю так, пока не доломаю.
А когда ко мне прийдет посылка (Futaba 2.4), ее приемник я хочу засунуть в новый самолетик . Тренера (верхнеплан) очень не хочется. Хочется что-нибудь электрическое с метр размахом, типа вот этого:
http://www.planetahobby.ru/catalog/product...roducts_id=7673
http://www.planetahobby.ru/catalog/product...roducts_id=6884
http://www.planetahobby.ru/catalog/product...roducts_id=7672
Что скажете?

Привет!!! опять я попытаюсь ответить на то в чём неразбераюсь
Валы для пропельера отдельно подаются(я сам их видел, вроде в планете на Торжковской, давненько), может не именно для этого мотора, но не суть, тебе просто неповезло(что их вналичии нет), да и ассортимент в наших магазинах небольшой(ктомуже крепление винта на этих моторах предусмотренно с любой стороны, только валик надо купить. Ну купил новый мотор, ну ладно (дай бог и старый куда-нить пригодится, может позже и валик найдётся).
Я давно начал замечать что многие моделисты не оцень любят "мыслить широко"(что-то менять, улутшать), всегда легче нечто купить чем сделать самому (но мы же моделисты "чёрт возьми"!!!!), твой самик изначально был НЕЛЕТАЮЩИМ (ты и сам это понимаеш), чтоб ты с ним ни сделал ты ничего не потеряеш. Ябы на твоём месте перенёс бы серву с руля направления на элероны (но это я, ты вполне можеш сомной не соглашаться), тебе надо просто увидить как это устроенно на других пенопластовых самиках с одной сервой на элероны (или на непенопластовых). Летать без элеронов ПЛОХО! Поворачивать килем ты не привыкнеш (неуспееш )
По ссылкам что ты дал... Это однотипные самики, сдаётся мне что и летают они схоже. Если среди них выбирать, то наверно нужно взять наиболее крепкий и ремонтопригодный. Какой именно...., нескажу, незнаю (повозможности сам пощупай или поищи отзывы счастливых владельцев) Вот только твои моторы кажется на них не пойдут, т.е. надо покупать другой...., так может взять помощней, и самик покрупней (хоть даже и пенопласт), ктомуже в аппаратуре которую ты ждёш, должны идти сервы стандартного размера, ктому же цифравые, почему бы их не использовать на новом самике? Подумай. Может надумаеш, если нехочеш особо большой самик, присмотрись к максимально-маленьким под стандартные сервы, Цитата: "чем самолёт больше тем лутше летает". Пенопласт или нет, это неважно, дело вкуса.
Всё выше сказанное, это только моё личное мнение!!!! прошу не воспринимать это как призыв к действию, а только как информацию к размышлению.

[RickHustle]

А когда ко мне прийдет посылка (Futaba 2.4), ее приемник я хочу засунуть в новый самолетик . Тренера (верхнеплан) очень не хочется. Хочется что-нибудь электрическое с метр размахом, типа вот этого:
http://www.planetahobby.ru/catalog/product...roducts_id=7673
http://www.planetahobby.ru/catalog/product...roducts_id=6884
http://www.planetahobby.ru/catalog/product...roducts_id=7672
Что скажете?

Достойный выбор. Особенно первые два так просто замечательные по лётным харектеристикам аппараты.
Вот только бить их нельзя. Вообще нельзя. Трещат по швам при самых слабеньких авариях.
Так что если вы ещё иногда прикладываете самолёты то возьмите пенопластовую пилотажку. Например Edge 540T от ArtTech.

[Yarrik]

Петр наша с тобой гира не сыгралась, ценник уполз за 180 долларов и я не стал дальше торговаться. Поищем другую.