Форум моделистов

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Reply to this topicStart new topic
> Самолёт из вертолёта))
Draiver
сообщение 4 Dec 2009, 22:04
Сообщение #1


Newbie
*

Группа: Members
Сообщений: 3
Регистрация: 4-December 09
Пользователь №: 2,205
Место Жительства:Спб Возраст:24


Собственно имеется вертолёт "стрекоза" которая побольше, полностью в рабочем состоянии. Но как то неувлёкся ею и теперь просто стоит на полке.
Пошарившись по форуму загорелся идеей собрать самолёт и потолочной плитки, а в качестве начинки использовать начинку от той самой "стрекозы". Но сразу хочу спросить, там два мотора которые врашаются в разные стороны (есть ли смысл оставлять оба? в таком случае есть ли винты так сказать "разнонаправленные", и как в таком случае лучше размешать моторы), илиже просто отсоеденить один мотор и второй ставить стандартно в физюляж.
Да и какой посоветуете взять самолёт за образец? И вообше какие у кого мысли по этому поводу?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RickHustle
сообщение 4 Dec 2009, 22:39
Сообщение #2


Advanced Member
***

Группа: Members
Сообщений: 1,681
Регистрация: 13-December 07
Пользователь №: 7
Место Жительства:Санкт-Петербург Возраст:38


Цитата(Draiver @ 4 Dec 2009, 22:04) *
Собственно имеется вертолёт "стрекоза" которая побольше, полностью в рабочем состоянии. Но как то неувлёкся ею и теперь просто стоит на полке.
Пошарившись по форуму загорелся идеей собрать самолёт и потолочной плитки, а в качестве начинки использовать начинку от той самой "стрекозы". Но сразу хочу спросить, там два мотора которые врашаются в разные стороны (есть ли смысл оставлять оба? в таком случае есть ли винты так сказать "разнонаправленные", и как в таком случае лучше размешать моторы), илиже просто отсоеденить один мотор и второй ставить стандартно в физюляж.
Да и какой посоветуете взять самолёт за образец? И вообше какие у кого мысли по этому поводу?

Прикинул - теоретически переделка такая осуществима.
Моторчика можно оставить оба, можно один если тяги от него хватит. Когда моторчика два они обычно располагаются на крыльях. Возможно моторчикам придётся делать редукторы т.к. вертолётные движки имеют ощутимо больше оборотов чем самолётные. Пропеллеры разнонаправленые в природе существуют, сам видел.
Самолёт за основу - какой-нибудь полегче. Для управления наверное будет лучше задействовать те две сервомашинки что на этом вертолёте были на элероны и руль высоты.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Draiver
сообщение 4 Dec 2009, 22:47
Сообщение #3


Newbie
*

Группа: Members
Сообщений: 3
Регистрация: 4-December 09
Пользователь №: 2,205
Место Жительства:Спб Возраст:24


Так я и хочу задействовать всю начинку, сервы в том числе. про редукторы тоже задумывался, думаю может их в магазе посмотреть, винты то полюбомы брать придётся. В планах конечно оставить оба мотора, так как тяга думаю поболе будет.
А какие модели самолётов с расположением моторов в крыльях? если есть у какгонить ссылки или чертёжики.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 3rd April 2025 - 20:26