Krill Katana 100cc, электроконверсия Опции

[RickHustle]

Кто там говорил что у больших электричек звук хуже бензиныча?
Обратите внимание - аппа 2.4ghz, тут кто-то говорил что владельцы больших самолётов за неё не ратуют.


Krill Katana 33% электро, первый полёт




Krill Katana 33% электро, уже нормальный последующий полёт


Начинка:

Krill 33% Katana - размах 2.6м
Hacker A150-8
Hacker Jeti Spin 220
FlightPower EVOLITE 5350 12s2p, общей ёмкостью 10700mAH
Mejzlik 27x12TH
Spektrum 9000 RX с 2мя дочерними приёмниками
Powerbox Champion 40-12
FlightPower EVO25-3300 2s на RX
JR 8911 сервы 8шт
JR сервокачалки + SWB на руль направления

Бюджет самика около 5700 USD
Силовая аккумуляторная борка на один полёт обошлась владельцу 1450 USD

[kretov]

прикольная конверсия.
но я бы на такую не решился (из экономических соображений)
такой электродвижок с регулем более чем на $300 дороже 100-ой ДА-шки.
А на 1450$, потраченных на аккум, можно купить несколько бочек бензина

[Dmitry]

прикольная конверсия.
но я бы на такую не решился (из экономических соображений)
такой электродвижок с регулем более чем на $300 дороже 100-ой ДА-шки.
А на 1450$, потраченных на аккум, можно купить несколько бочек бензина

Человек видимо хотел получить "полный фарш". Взял дорогую модель и укомплектовал её брендовыми детальками. Одни сервомашинки в 900$ обошлись. Вот ценник и зашкаливает.