27 апреля, первая посадка ;-))) Опции

[xenozauros]

На поле приехал ~в 12 дня. Народу, на удивление, никого.
Долго собирал самолет, ибо вклеил новый мотошпангоут наконуне и он весь вечер сох. Поэтому, было принято решение собирать до конца уже на месте. Попутно заряжал аккумы.
К концу сборки нарисовалось чуть народу, человек 5 - 6 было. К сожалению всех имен не запомнил, так что перечислять не буду.
Кто-то разложил электролет - оторвало одну консоль крыла, но я не наблюдал, видел только последствия.

В самом конце сборки обнаружил, что площадка, которую я изначально принял за усиление крепежа передней стойки и, ввиду устанвоки суперпрочного, сантиметровой толщины, шпангоута ставить не стал, на деле служит для увеличения хода тяги. Посему получилось, что носовую стойку мне не поставить, вернее поставить, но бесполезно ввиду ее полной неуправляемости.
Решил пускать с рук и, подогнув вперед стойки колес на крыльях, сажать на них и хвостовой костыль.

Вышли на поле, попросил приятеля бросить самолет.
Киваю - пошел, он бросает аппарат вперед. Земля стремительно приближается, а скорость еще мала, беру тангаж на себя и, буквально в 10-15 сантиметрах от земли, наступает послушание. Едва не чиркнув хвостом уходим вверх.

Сделал несколько кругов, попытался сделать петлю, но рановато прибрал газ - самолет просто лег на спину и дальше не пошел. Добавил газу, вышел полубочкой.
После нескольких минут, решил, что буду пробовать сажать. На тестовом проходе понял, что посадить на холостых не получится - великоваты, тянет еще прилично, придется глушить. Захожу на посадку, выдерживаю глиссаду, ищу кнопку глушения - не найти. На мгновение опускаю глаза в поисках кнопки, поднимаю - самолет в планете ;-))
Ну сам дурак, не надо было отвлекаться. При осмотре выяснилось, что крыло послушно отстегнулось, поломан винт и вилки на тягах элеронов.

Приколхозил тяги как-то навскидку, пошел на второй взлет.
Опять с рук, самолет просел еще больше, даже, кажется, чиркнул хвостом на взлете. Делаю пару кругов, думаю набирать высоту и чувствую, что расходов по крену не хватает. Вернее хватает, но только в одну сторону. Думаю сажать. Опять коробочка, глиссада, вравнивание, выдерживание и... красивейшая посадка как в учебнике!

Доволен как слон, пошел за новыми вилками ;-)

[Pett]

"Олег, Поздравляю!!! наконец-то ты полетал
А я сегодня окончательно раздолбал Цесну . Взлетел хорошо, сделал пару кругов на приличной скорости, на очередном развороте немного зарулился, скорость минимальныя, очень грубо-сильно отработал по тагажу, самик потерял скорость, я раcтерялся и ещё прибавил РВ, незакончив поворот самик задрал нос..., почти сразу же свалился...... С приличной высоты классический штопор, носом вниз с верчением-бочкой, Понимая что работать РВ безполезно, до последнего пытался остановить врашение по крену, но самик не слушался, только в нескольких метрах над землёй почувствовал что самик отзывается.... но было уже поздно, все что смог cделать это убрать газ... Самик на большой скорости влепился в землю носом . Чем хорош стеклопластиковый фюзеляж, так это тем что самик был найден "Целеньким" (т.е. он не разлетелся на десятки метров диаметром ), крпус конечно порвался, отлетела консоль крыла, помялся капот, сломался передний шпангоут для крыла и ещё чего-то... вобщем ему конец , сделать конечно можно, но он и до этого был слишком тяжёлый и летал с трудом, если чинить это ещё граммов 100 сверху.... поэтому чинить не буду. Знал что самик срывается при каждом удобном случае и всёравно так грубо ошибся а ведь ещё пару дней назад делал на ней петли и бочки, и летал на спинке .Слишком большой вес, узкие крылья, маленькие элероны и мои кривые руки сделали своё дело .
За-то не смотря на сильный ветер, чудненько "повисел" на верталёте, два раза "

[NIK]

я седня не смог =(( работа, но вчера оторвался от работы часа на 4 , съездил на Ю-З там душевные ребята с RC HOBBY TEAM за 6 сек настроили мне гиру логитековскую проверили Раптора оттарахтел 1 бак топлива и ост доволен всем этим делом завтра поеду докатывать и попробую подружиться с динозавриком вживую

[R_K]

Олег.....то что после краша починился на поле и второй раз полетел - респект, так и надо, уезжать с поля с положительными эмоциями , а цесну Петра очень жалко ... я был свидетелем ее первого успешного полета и это был мой первый выезд на поле (зимой во время снегопада, кто не помнит), ну ничего, будем ждать лодку , или большой копийный пайпер под бензиновый движек
Сам полетал в субботу на крыле и на своем пенопластовом эдже.....хорошая новость, на посадке на эдже сломал винт (ветер), а не погнул ось, как обычно smile.gif .... не зря потратил вечер на вынос вперед двигателя, больше потерь не было.
Сегодня освободился только вечером, побоялся на поле ехать из-за дачников.....в будни буду ездить при хорошей погоде каждый вечер, кто захочет составить компанию - звоните.

[xenozauros]

Олег.....то что после краша починился на поле и второй раз полетел - респект, так и надо, уезжать с поля с положительными эмоциями

Ну починился - так, колхоз. В полете это сразу проявилось. Кстати, подвердилась моя версия, что на этом самоле расходы зажимать нельзя. На скорости летит, медленно - тупо не слушается элеронов, маловаты они у него. Как раз, во втором полете - в одну сторону расходы были нормальные, в другую их не хватало - ненормальное поведение резко чувствовалось, самолет не просто неохотно кренился в одну сторону, а делал это маловменяемо и непредсказуемо.
Вилки купил, так что сделаю все прально и опять в небо.
Петр - цессна была красивым самолем... Не знаю, почему не летучим... Жалко.
Но будем ждать лодку!

[Denisx1]

А полетали мы сегодня классно, я настроил мотор и все работает как надо.
фото можно посмотреть тут.
http://s162.photobucket.com/albums/t273/Denisx1/

Эскизы прикреплённых изображений

 

[R_K]

Классное у ВАС теперь новое поле.....................................................

[Denisx1]

Классное у ВАС теперь новое поле.....................................................

нет, подробности только в личке.

[Yarrik]

Тоже добавлю чуть видео и фото материалов, полетали славно, даже Денис летал 3 раза и только один раз заглох. Я такого давно не помню. Сам отлетал 4 АКБ в свое удовольствие. Жаль только цесну, но что делать так вышло.
 cesna_last_up.mpg ( 3.74 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 359

 yak_up1.mpg ( 1.61 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 357

[xenozauros]

Понимая что работать РВ безполезно, до последнего пытался остановить врашение по крену, но самик не слушался, только в нескольких метрах над землёй почувствовал что самик отзывается.... но было уже поздно, все что смог зделать это убрать газ...

Как мне казалось, классика действий при штопоре - газ убрать, тангаж от себя, креном парируем вращение.
На газу вывод из штопора неэффективен.

Могу ошибаться, поправьте.

Судя по фоткам, кстати, ничего неисправимого с цесной не случилось...

[Pett]

Классное у ВАС теперь новое поле.....................................................

Нет нет Роман..., это не новое поле..., мы поехали туда только из-за Дениса, чтоб он облетал и настроил наконец-то своего ЯКа. Нам с Ярославом это совсем не нужно(на вертиках-то) и нет резона, куда-то оч далеко, по плохой дороге ехать, Цесне это тоже небыло необходимо (она взлетала и садилась у нас на поле не хуже), но это уже не важно . Лично я, больше никуда не поеду (если только для Лодки, но ей вода нужна), буду летать у нас в Кудрово.
Спасибо за сочувствие по поводу цесны!!! да, жалко, но я не сильно расстроен. Это мой первый самолёт, и это совсем не тренер и ошибок не прощает , но я с ней многому научился и многое понял, она своё дело сделала, надо идти дальше. А после кап ремонта она стала совсем тяжёлая, летала очень быстро и очень копризничала в управлении, с мотором и винтами наконец-то разобрался и мотором доволен, уверен что лодка на электро будет летать на хуже чем на ДВС.
Да и за самолётами я о вертолёте совсем позабыл, надо бы и на винтокрыле полетать, а-то уже отвыкать начал.
..................................
Спасибо Ярославу за видео!!! Зацените как стартует самолёт весом почти 3кг.... Просто бешенный старт сзади стоишь, аж стог сбивает потоком воздуха от винта.
Когда свалилась, газ я не трогал(только перед встречей с землёй убрал), РВ тоже не трогал(она шла вертикально вниз), только пытался остановить вращение по крену..., но даже это толком не успел сделать... самолёт в штопоре он как будто в вакууме какое-то время находится, ниначто не реагирует потом этот эфект постепенно проходит, но мне не хватило. Она и раньше(не раз) срывалась и бывала не далеко от краша, но обходилось как-то.
Как я уже сказал, тем и хорош стеклопластик что самик "Целеньким" выглядит . Поченить можно конечно, но смысла я не вижу, вес уже и так за гранью был.

[Denisx1]

скоро будет готов ЯША 1.8 метра
так что будем еще ездить.

[Yarrik]

Кстати а завтра вечером никто на поле не поедет???

[NIK]

Кстати а завтра вечером никто на поле не поедет???

я буду токо не знаю во скоко

[Pett]

Кстати а завтра вечером никто на поле не поедет???

Я точно не уверен, но возможно

[Yarrik]

Я после работы в 20-00 или чуть позже. Кстати мои "ночные" лопасти уже в москве.

[Yarrik]

Вот видео полета Раптора Петра Посетить Мой Сайт
Посетить Мой Сайт

[kretov]

Я после работы в 20-00 или чуть позже. Кстати мои "ночные" лопасти уже в москве.

может у меня тоже получится. правда из летающего отстался только пенопластовый бипланчик )))

[R_K]

Я тоже приеду в половину девятого

правда из летающего отстался только пенопластовый бипланчик )))

Алексей, а что случилось с электрояком?

[Pett]

Я тоже приеду в половину девятого

Алексей, а что случилось с электрояком?

Позволю себе ответить за Алексея.... Сам самолётик цел, у него сломалась серво руля направления.... Ждём заказ