Cutty Sark Опции

[Soling]

Чертежи общие.

Прикреплённые файлы

 Cutty_Sark.zip ( 1.26 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1880

 

[Soling]

Чертежи вооружения.

Прикреплённые файлы

 Table01.zip ( 750.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1144
 Table02.zip ( 827.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 802
 Table03.zip ( 507.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 771
 Table04.zip ( 561.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 757
 Table05.zip ( 562.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 732
 Table06.zip ( 599.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 743
 Table07.zip ( 740.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 776

 

[Soling]

Фото

Эскизы прикреплённых изображений

 

[Soling]

ВНИМАНИЕ!
Это многотомный архив. Скачивать ВСЕ файлы в папку и запускать на распаковку файл из первого архива.

Прикреплённые файлы

 Conservation_20Plan_203_20Significance.part1.rar ( 1.39 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 876
 Conservation_20Plan_203_20Significance.part2.rar ( 1.39 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 717
 Conservation_20Plan_203_20Significance.part3.rar ( 1.39 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1386
 Conservation_20Plan_203_20Significance.part4.rar ( 1.17 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 712

 

[Soling]

ВНИМАНИЕ!
Это многотомный архив. Скачивать ВСЕ файлы в папку и запускать на распаковку файл из первого архива.

Прикреплённые файлы

 Conservation_20Plan_202_20Condition_20Report_202.part01.rar ( 1.39 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 687
 Conservation_20Plan_202_20Condition_20Report_202.part02.rar ( 1.39 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 594
 Conservation_20Plan_202_20Condition_20Report_202.part03.rar ( 1.39 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 605
 Conservation_20Plan_202_20Condition_20Report_202.part04.rar ( 1.39 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 613
 Conservation_20Plan_202_20Condition_20Report_202.part05.rar ( 1.39 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 599
 Conservation_20Plan_202_20Condition_20Report_202.part06.rar ( 1.39 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 590
 Conservation_20Plan_202_20Condition_20Report_202.part07.rar ( 1.39 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 596
 Conservation_20Plan_202_20Condition_20Report_202.part08.rar ( 1.39 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 612
 Conservation_20Plan_202_20Condition_20Report_202.part09.rar ( 1.39 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 588
 Conservation_20Plan_202_20Condition_20Report_202.part10.rar ( 1.39 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 596
 Conservation_20Plan_202_20Condition_20Report_202.part11.rar ( 1.39 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 761
 Conservation_20Plan_202_20Condition_20Report_202.part12.rar ( 1.16 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 611

 

[Soling]

ВНИМАНИЕ!
Это многотомный архив. Скачивать ВСЕ файлы в папку и запускать на распакоку файл из первого архива.

Прикреплённые файлы

 Conservation_20Plan_201_20History_20of_20Fabric.part1.rar ( 1.39 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 606
 Conservation_20Plan_201_20History_20of_20Fabric.part2.rar ( 1.39 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 545
 Conservation_20Plan_201_20History_20of_20Fabric.part3.rar ( 196.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 579

 

[Soling]

Еще фото.

Эскизы прикреплённых изображений

 

[Soling]

http://www.a123systems.ru/index.php?showtopic=1892

[Soling]

Прикреплённые файлы

 CS_Papir.rar ( 2.87 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 587

 

[Soling]

Мануал к киту.

Прикреплённые файлы

 Cit_C_S_Step.rar ( 4.94 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 662
 Cit_C_S_Table.rar ( 4.3 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 575

 

[Soling]

.

Эскизы прикреплённых изображений

 

[Soling]

2 апреля проведена закладка нового варианта модели. Масштаб 1:50.

Сообщение отредактировал Soling - 6 Apr 2010, 16:15

Эскизы прикреплённых изображений

 

[bobik-57]

Извеняюсь за вопрос. "Катя" в каком масш. будет? По плите станка трудно определить.

[Soling]

Масштаб 1:50 (Там прописано )
Формат станка 1200Х1200мм

Сообщение отредактировал Soling - 15 Apr 2010, 14:42

[Soling]

На сборку приехали "шкурки" корпуса.


Проба обшивки.


По ходу выясняются детали, над которыми стоит задуматься. Например: красивости на корме корабля, которые так любили сниамть туристы, появились именно для них. Если брать за основу постройки рабочей "Cutty sark" а не кабака, то стоит взять накладки со старой фотографии. Фото 1938года. Тогда она была уже учебным судном, а значит, уже после восстановления. Но, думаю, этот вариант ближе к истине. Все же восстанавливали то знающие люди. Иллюминаторы в районе грузового трюма тоже появились по нуждам кабака. Для чая они как то ни к месту.
Особо стоит изучить "Планы консервации" положенные выше. Там есть сведенья о переделках по годам.

Сообщение отредактировал Soling - 13 May 2010, 00:26

Эскизы прикреплённых изображений

 

[Soling]

По истории затеи с моделью.
Перекопав чертежи, которые удалось найти в Нете, решил делать свой вариант с нуля. Возможно получится что то стоящее.
К сожалению, наличие большого количество фото прототипа, хотя и облегчает задачу, но и порождает проблемы. Связаны они с новоделом. И... не всегда грамотным. Видимо, задачи серьезной реставрации не стояло.
Заинтересованных приглашаю к обсуждению. Хочется собрать что то отличное от сувенирного изделия.


Сообщение отредактировал Soling - 12 May 2010, 23:43

[Soling]

Медная обшивка.


Футовые метки осадки на форштевне дают привязку по размерам.
По предварительной прикидке уложено больше 3500 листов. По пробам имитировать лучше всего, все же, укладкой отдельных листов из медной фольги. Прорисовка по краске дают не очень хороший результат. Кроме того, после обработки микропеском и естественного окисления, получается естественный "стояночный" цвет.

На фото пробник. Правда в последнем варианте удалось облегчить себе жизнь. Наклейка не листами а лентами.

Сообщение отредактировал Soling - 29 May 2010, 12:50

Эскизы прикреплённых изображений

 

[Soling]

Борта: у Кемпбелла описана технология постройки "Cutty sark". Обшивка крепилась железными болтами к металлическому набору. По правилам Ллойда, такое крепление требовало защитного слоя из 30мм доски положенного на просмоленную прокладку. ( По другим источникам - дюймовой доски ).
В рейсе корпус испытывает сильные нагрузки. В итоге видимая обшивка выглядит несколько "неряшливо".

[Soling]

Вот такое получилось:



Теперь положить короба по килю и штевням и травление, что бы блеск убрать. И покраска бортов. По началу хотел было матировать пескоструйкой. Но, песок сильно гартует фольгу, деформируя ее. Так что этот вариант не прошел.

Сообщение отредактировал Soling - 26 Jun 2010, 23:49

[sudomekh]

Осмелюсь задать несколько вопросов, т.к. начал интересоваться чайным клипером. Пока очень мало материала (дерева, правда немного подкинули из Владивостока). Но, при удачном стечении обстоятельств, возможно попытаюсь строить с нуля. Почему вами принята именно эта технология создания корпуса? Чем окрашен борт? Какие оригинальные размерения приняты для досок палубного настила, борта, листа медной обшивки? По какому варианту застилался борт, как будет ложится палубная доска? Какой размер звена и калибр якорь-цепи ? Будет-ли зашиваться медью форштевень? Перо руля будет садиться на пятку? Каким образом намерены делать лебедки, помпы? Из чего будет "красота", я за вариант УПС "Катти Сарк", хотя на моделях мастеров "кабацкая". Если вам попадется более подробная "красота" УПС , будьте добры, выложите.Такелажные цепи будут с контрафорсами или без? Ещё раз прошу извинения за назойливость...